Jesper Skalberg Karlsson – vad har han faktiskt gjort?
När det gäller Gotlandstrafiken finns det något som sticker ut i Jesper Skalberg Karlssons riksdagsarbete.
Han har under två riksdagsår lagt egna motioner där han föreslår förändringar av hur staten hanterar Gotlandstrafiken – och där han också lyfter frågan om färjepriserna.
Men vad står det egentligen i motionerna?
Det handlar om mer än färjepriser
I motionerna argumenterar Jesper bland annat för att staten bör se över modellen för upphandlingen av Gotlandstrafiken.
Han lyfter också frågan om hur priserna för resor och transporter till och från Gotland ska kunna hållas på en rimligare nivå.
Men vad innebär egentligen förslagen?
Ändra statens upphandlingsmodell
I motionen Gotländsk färjetrafik föreslår Jesper Skalberg Karlsson att staten ska överväga en ny modell för upphandlingen av Gotlandstrafiken.
Han argumenterar för att nästa upphandling inte nödvändigtvis ska följa samma modell som tidigare. Bland annat lyfter han fram tillgänglighet, konkurrens mellan rederier och villkor som ska ge en fungerande trafik för Gotland.
Motionen behandlades av riksdagen men avslogs.
Färjepriser närmare vägpriser
Jesper Skalberg Karlsson går längre än att bara konstatera att färjepriserna är höga.
I motionen lyfter han fram behovet av ett kraftigt sänkt takpris.
Han beskriver dessutom på sikt ett mål om att nå vägpriser i färjetrafiken.
YIPPY gör här ingen bedömning av om förslaget är ekonomiskt eller praktiskt genomförbart. Vi konstaterar vad som faktiskt står i riksdagshandlingen.
Ett särskilt Gotlandsstöd
Jesper har också drivit frågan om ett särskilt stöd för Gotland.
Tanken är att Gotlands permanenta geografiska kostnadsnackdelar ska kunna kompenseras genom andra statliga stöd.
Förslaget har koppling till de särskilda förutsättningar som följer av att Gotland är en ö och att transporter till och från ön innebär särskilda kostnader.
Det här är inte en engångsmotion
Det som gör frågan intressant är att Jesper har återkommit till Gotlandstrafiken under två riksdagsår.
Motion 2024/25:2360 med förslag om en ny modell för statens upphandling av Gotlandstrafiken.
Utfall: avslag.Motion 2025/26:2484 där Jesper återkommer till upphandlingsmodellen och samtidigt lyfter takpris och vägpriser i färjetrafiken.
Utfall: avslag.Vad har Jesper gjort utanför själva motionerna?
Motionerna är bara början. Nästa steg är att följa frågan vidare och se vad Jesper faktiskt har gjort efter att förslagen behandlades i riksdagen.
Jesper Skalberg Karlsson har inte bara uttalat sig om att färjan är för dyr.
Riksdagshandlingarna visar att han under två riksdagsår har lagt egna motioner där han föreslår en ny modell för Gotlandstrafiken och samtidigt lyfter frågan om takpris och vägpriser.
Men de formella motionerna är bara första delen.
Nu börjar vi gräva i vad som hände efteråt.
Stöd YIPPY
Gillar du det vi gräver fram? Hjälp oss att fortsätta granska, begära ut handlingar och följa pengarna.
